Înlocuire distribuție (curea sau lanț de distribuție)

Distribuția motorului reprezintă ansamblul de componente responsabil de sincronizarea mișcării dintre arborele cotit și arborele cu came, asigurând deschiderea și închiderea supapelor la momentul potrivit pentru admisia amestecului și evacuarea gazelor arse. Pe scurt, distribuția este “inima” care menține ritmul corect al motorului. La mașini, distribuția poate fi pe curea (o curea din cauciuc ranforsat) sau pe lanț metalic. Indiferent de tip, înlocuirea distribuției la intervalele recomandate este critică, o defecțiune a curelei/lanțului de distribuție poate duce la avarii catastrofale ale motorului.

Când se schimbă distribuția?

Intervalele de schimb variază destul de mult între mărci și modele, însă, în general, cureaua de distribuție se înlocuiește aproximativ

între 60.000 și 120.000 km parcurși sau la 4-6 ani vechime (oricare termen survine primul). De exemplu, unii producători indică 90.000 km sau 5 ani pentru primul schimb, apoi 60.000 km pentru următoarele, tocmai pentru a fi conservativi.

Motoarele diesel pun, de obicei, mai multă sarcină pe curea, multe având intervale de 80-100.000 km sau 5 ani. Pe de altă parte, lanțurile de distribuție, teoretic, rezistă mai mult – adesea peste 150.000 km sau 10 ani – însă și acestea pot necesita înlocuire dacă se întind sau se uzează componentele aferente (ștecher, patine, întinzătoare). Un exemplu notabil: la motoarele moderne 1.6 / 2.0 TDI de la VW, intervalul oficial e ~180.000 km, dar în condițiile din România este recomandat să nu se aștepte chiar până la această limită. Important: Dacă ai cumpărat o mașină second-hand și nu ai documentație clară despre ultimul schimb de distribuție, este foarte prudent să o schimbi preventiv cât mai curând, pentru siguranță.

Ce se întâmplă dacă distribuția se rupe sau cedează?

În majoritatea motoarelor moderne (așa-numitele “interference engines”), ruperea curelei de distribuție în mers provoacă un dezastru mecanic: sincronizarea se pierde și pistoanele lovesc supapele deschise, ceea ce duce la îndoirea supapelor, deteriorarea pistoanelor, a culbutorilor, a arborilor cu came etc. Practic, motorul se oprește instantaneu și suferă avarii grave – în multe cazuri reparația poate implica desfacerea completă a motorului și costuri uriașe, uneori fiind mai rentabilă înlocuirea întregului motor.

Chiar și un lanț de distribuție, dacă sare de la punct datorită uzurii, poate produce efecte similare. Așadar, nu risca: distribuția se schimbă înainte să cedeze, niciodată după.

Producătorii includ o marjă de siguranță în intervalele recomandate, deci respectarea acelor termene te ferește de surprize neplăcute.

La Rook, efectuăm servicii complete de înlocuire a kit-ului de distribuție pentru majoritatea mărcilor auto. Operăm cu seriozitate, alocând timpul necesar pentru a ne asigura că totul este aliniat perfect.

Atunci când schimbăm distribuția pe curea, vom înlocui nu doar cureaua în sine, ci și rolele întinzătoare și de ghidaj, precum și pompa de apă (în majoritatea cazurilor, pompa de apă este acționată de curea și este recomandat să fie schimbată concomitent).

Folosim scule de calare dedicate (șabloane pentru blocarea arborilor la punct) pentru a monta noua curea exact la semnele de timp, asigurând sincronizarea corectă a supapelor cu pistoanele. Dacă mașina ta are lanț de distribuție și acesta face zgomot (zornăit metalic la pornire sau la ralanti) sau ai depășit tenhologic ~150.000 km, îți putem înlocui lanțul și întinzătoarele sale, restabilind funcționarea silențioasă a motorului.

Procesul de înlocuire a distribuției este unul complex, dar atelierul nostru are experiența necesară pentru a-l realiza în siguranță. După montare, efectuăm verificări amănunțite: rotim manual motorul pentru a ne asigura că totul curge lin, verificăm alinierea semnelor și apoi pornim motorul pentru test. Vei pleca la drum știind că noua distribuție îți va oferi ani buni de funcționare fără griji. În plus, îți vom nota în carnetul de întreținere kilometrul și data la care a fost schimbată, ca să știi exact când va trebui făcută din nou peste câțiva ani.